2021 m infiniti fx50s variandid

Kuid pagasiruumi ise on selle klassi auto jaoks väike ja täiendavad lisamuded, nagu rulood ja kinnitusvahendid lastile. Selles kombinatsioonis on selles kombinatsioonis esile tõstetud ovaalne analoogkell ja see küpseb selle suure värvi ekraani, mis kuvatakse navigeerimis- ja multimeediumsüsteemide teabega, samuti taga- ja külgsuuringu kaamerate pilt.

Sport ja dünaamiline Infiniti FX35. Sport ja dünaamiline Infiniti FX35 seadmed Infiniti FX35

Igasuguseid andureid; Kõrgeima taseme süsteem. Mis puudutab kulude, siis lõpmatuse FX35 hind kokku umbes 60 tuhat dollarit, kuid ma ei kahetse kulutatud raha ja nüüd mõistate, miks. Salon ja auto välimus Ma valisin auto mitte ainult tavaliste reiside ümber linna, vaid ka selleks, et tunda julgeid tunda, et tunduda minu ristmikul igas piduris.

Nagu mul on rikas

Masina ebatavaline ja meeldejääv disain lühistega, tugevalt kalduvad ees ja kitsad külje aknad, mis annavad sportauto auto välimuse, mis on valmis igal ajal murdma, vallutas mind esmapilgul. Välise kahemõttelise stiili vääriline jätkamine oli auto sisekujundus.

Parimad alustamise raamatud

Kvaliteetsed viimistlusmaterjalid koos läbimõeldud disainiga tuletavad meelde, et lõpmatus on Nissani murettekitav mudel. Märgin, et ma veetsin palju aega väga viimistluse otsimiseks, mis peaks selgelt rõhutama masina stiili ja välist pilti, kuid see oli selgelt märganud ainult lõpmatuseni.

Auto salong oli kaunistatud tõelise tume nahaga, mis minu arvates on selle auto jaoks parim valik. Istub salongile kohe kohaliku mugavuse ja mugavuse järgi: lisaks mugavatele ja ergonoomilistele istekohtadele, mis on täiesti reguleeritavad kõikide kapriiside all, kõik on oma kohas kabiinis. Tundub, et insenerid teadsid eelnevalt kõigi tühikute pärast. Paksed riiulid ei mõjuta avarat salongi ja spordi- ja ergonoomilist rooli ja alumiiniumist sisendeid ja elemente lihtsalt tõmmates auto kiire läbipääsu nautimiseks.

Minu arvates peetakse Phoenixi salong hoolikalt läbi, iga detail on paigaldatud ja ideaalne.

KOMMENTAARID

Kas see on tavaline juhtnupp või lüliti. Ainus asi, mis ei meeldinud salongis, on helge katuse viimistlus ja suur hulk nuppe keskpaneelil.

Sugava oppe strateegia

Harjutaks raskeks. Pärast hoolikalt uurimist probleemsed kohad : Wings, pagasiruumi, kaitseraua, kuna on sageli võimalik kohtuda kiipe ja loodusliku katvuse rikkumisi, märkisin, et ma olin kõige tõenäolisem õnnelik ja minu poolel oli teie sõiduki omanikku kohusetundlik ja armastav. Autol, ma ei märganud ühte chola või nullist, ja salong tundus uus.

Salon ja auto välimus

Jaoks nõuetekohane hooldus ja keha kaitsva katvuse rakendamine suudab jääda tervikuna ja püsimatu pikka aega, hoolimata teede "soolsusest". Ainus asi, mis avented veidi on esituled uuema proovi paigaldatud suhteliselt vana mudeli.

Aga siin omanik kinnitas mulle, et see on normaalne, sest nende paigaldust toetab tootja. Paralleelselt märkan, et ma kontrollisin Janitorite tööd ja klaasipuhasti täitmissüsteemi.

Teave uute toodete kohta

Puuduvad frigring ja tõmblused tootma tootjale, nii et kõik peaks olema sujuv ja ühtlane. Samas autos oli kõik ka täiuslik. Taustvalgustus instrumentide ja konsoolide salongis oli keskmise heleduse, lisavalgustus oli samuti vältimatu ja madal. Ära pime silmad - see on mugav.

  1. Или они каким-то образом умеют, - гадала Николь, - богатыми красками поведать сложные чувства, даже экстаз, - лучше, чем это делают люди своим ограниченным звуковым языком?" Ответов не .
  2. Sport ja dünaamiline Infiniti FX Sport ja dünaamiline Infiniti FX35 seadmed Infiniti FX35

Ja lõpuks testis konditsioneeri tõhusust, olin salongiga rahul. Mootor FX35 on varustatud ühe kahe bensiini mootoriga: Bensiini mootor efektiivse 3,5-liitrise mahuga cm?

Auto kiirenemine sellise võimsusega kuni sajadeni on ainult 7.

Tooted kategoorias

Kütuse tarbimine segatsüklis - 11 liitrit. Binaarse valiku toetus ja vastupidavus tarbimine segamisrežiimis - 12 liitrit. Minu puhul oli auto kapuuts 3, 5-liitrine mootor, mis võimaldab teil 2021 m infiniti fx50s variandid mootori hobujõudu. Seda ma tahtsin, sest see on vähem kütusekulu, samuti palju odavam ja lihtsam teenida.

Nüüd on aeg kontrollida, sest hooldatav mootor on usaldusväärse töö tagatis.

VEEL UUDISEID

Mootor algas käive põrandaga, mis juba ütleb, et ta on ilmselt parandatud olekus ja ei kulunud. Ma ei leidnud ikka veel põllukultuure ja lööki. Hoides gaasipedaali veidi - mootor vastas sujuva heli revolutsiooni.

See oli rahul, kuid siiski oli vaja seda teha täieliku testi lõpuleviimiseks. Siiski ei tahtnud ma sellist kallis autot osta ilma seda katsetamisel.

  • Infiniti FX50 5,0 hj 7AT, hind 3, hõõruda.
  • "Я их никогда не увижу", - мгновенно подумала Николь, пытаясь противиться приливу скорби.
  • Спросила Николь, допивая кофе.
  • Motorsi Proovisõit - Infiniti FX50S - Proovisõidud - Uudised - autoee
  • С меня хватит.
  • Panganduse kauplemise susteemid

Käitumine ja käitlemine Juba esimesed sekundid ratta taga, muljetavaldav ja usaldusväärne vaade auto täielikult õigustanud minu ootused ja selle sõiduomadused.

Võimas mootor, hea kast Käigukastid, mugav 2021 m infiniti fx50s variandid, samuti karm suspensioon andis tõelise sportauto, mitte crossoveri tundeid. Aga siiski väärib märkimist, et paljude jaoks võib tunduda, et auto pidurid ja peatamine on karmid, kuid minu jaoks osutus kõik normide piires ja ma ei võtnud seda.

Auto lihtsalt läbis igasuguseid maanteed maanteede teste kujul kaevanduste ja eeskirjade eiramise ja veelgi enam nii lamades politseinikud.

Mis on parem kui BMW või Infiniti. Infiniti FX, BMW X5: Gladiaator võitlus

Kuna talvemasina omandati, oli hea aeg seda kõige libedas maanteel kontrollida. Samuti tasub märkida masina vastupanuvõimet suure kiirusega, mis tagatakse lisaks standardmeetoditele ka masina kõige vormile, võimaldades õhuruumi lõigata.

Asphalt 8 gaming with Infiniti FX 50

Aktiivse ja dünaamilise sõita, kõik näeb sujuvalt, kuid tasub vaadata armatuurlauale, kus erinevate abisüsteemide näitajad on lõbusad, sa mõistad, et mitte kõik pole nii lihtne. Automaatne võib olla nii neljarattaline drive kui ka võimalus 2x4. Minu puhul oli neljarattaline drive, sest ma pean sageli linna kaugemale minema.

Ja talvel libedatel teedel on neljarattavedu alati parem.

Seadmed ja hind

Kuna auto osutus hea kaasataks, et ma olen rahul iga päev, väljahingamine paljudes olukordades. Pealegi sai ma lõpuks kindel, et konfiguratsioonis ei olnud seda väärt. Parem on üle maksta ja olla kindel, et Phoenix on varustatud uusima tehnoloogiaga. Lõpmatus, ma olen sõitnud umbes pool aastas.